素人は「戦略」を語り、プロは「ロジスティクス」を語るとはオマール将軍の言葉です。2020年新型コロナウイルス感染症は、グローバルサプライチェーンを寸断させましたが、物流の価値を再認識させられました。
2024年、我が国の物流クライシスは深刻化のため「フィジカルインターネット」の実現のセッションが本格する中、当社は2024年問題を絡め物流クライシスの回避に向けた取組「DX」実現の為、自己と技術向上につとめ社会貢献を追及してまいります。
配送指示ネットは運行指示がリアタイムモニタリングで運行状態やルート、現在地を把握見ながら建設的で的確な対応ができるシステムです。
また、管理者と乗務員間の連携、運用効率が図れ設備投資の高効果をもたらします。

「運行支援配送支持ネット」という言葉は、物流や配送業務の管理に関する用語と考えられます。具体的には、以下のようなシステムやサービスを指している可能性があります

1. 運行支援システム

  • 配送業務の効率化を目的としたシステムで、主に車両の運行状況の管理、ルート最適化、ドライバーの勤務管理などを行います。
  • リアルタイムの位置情報の取得や、渋滞や交通状況の把握も含まれ、ドライバーと配送管理者の連携を支援します。

2. 配送管理システム（DMS: Delivery Management System）

  • 商品のピッキング、仕分け、配送、納品までのプロセスを一元管理するシステムです。
  • 顧客の注文管理、配送スケジュールの最適化、荷物のトレースなどを行い、配送全体の効率を向上させます。

3. 支援ネットワーク

  • 物流・配送を支援するネットワークという意味で、例えば複数の配送業者や倉庫と連携することで、荷物のスムーズな受け渡しや、在庫管理を行う場合に使用されることがあります。
  • 複数の拠点間でのコミュニケーションを円滑にし、配送遅延やトラブルを防ぐことが可能です。もし特定のサービスやシステムを指している場合、その名称や提供している機能について教えていただけると、より詳しくお答えできると思います。

物流クライシスが現実化する中、「フィジカルインターネット」のコンセプトに近い取組が必要なように運送業の乗務員不足、資源エネルギー高騰、パンデミック危機など自然や人為的環境変化、物流クライシスが高まっています。
フィジカルインターネット活用は物流おいて食料、エネルギー、原材料など資源流通は止めない対策が取られます。
当社の配送指示ネットは、リアルタイムな現実対応必要ですが、フィジカルインターネットが最もクラッシック実行できるシステムです。
又、情報ネットワークはクラウド方式であるためプラットフォームが活用でき専門オペレーターは不要です。さらにインターネット環境で関係者は情報共有が図れ運用効率を向上できます。
又、プラットフォームには配車係、管理者、乗務員、関係者がタイムリーに情報を共有して災害や事故対応でスムーズな事前回避、配送ルート変更を実現し、危機的状況でも顧客対応が図れ、顧客満足度向上が図れます。